Тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэх нь таны EV батерейд муу юу?

Байнгын хурдан (DC) цэнэглэх нь батерейг илүү хурдан доройтуулдаг болохыг харуулсан судалгаа байдагАС цэнэглэх, батерейны эрүүл мэндэд үзүүлэх нөлөө нь маш бага юм. Үнэн хэрэгтээ тогтмол гүйдлийн цэнэглэлт нь батерейны доройтлыг дунджаар 0.1 хувиар нэмэгдүүлдэг.

Лити-ион (Ли-ион) батерей нь өндөр температурт мэдрэмтгий байдаг тул батерейгаа сайн харьцах нь бусад бүх зүйлээс илүү температурын менежменттэй холбоотой юм. Аз болоход хамгийн орчин үеийнцахилгаан машинхурдан цэнэглэж байх үед ч батерейг хамгаалах температурын удирдлагын системтэй.

Нэг нийтлэг санаа зовоосон асуудал бол хурдан цэнэглэх нь батерейны эвдрэлд үзүүлэх нөлөөлөл юм - энэ нь ойлгомжтой асуудал юмEV цэнэглэгчКиа, тэр байтугай Тесла зэрэг үйлдвэрлэгчид зарим загварынхаа нарийвчилсан тодорхойлолтод хурдан цэнэглэлтийг хэмнэхийг зөвлөж байна.

Тэгэхээр хурдан цэнэглэх нь таны баттерейнд яг ямар нөлөө үзүүлдэг вэ, энэ нь таны батерейны эрүүл мэндэд нөлөөлөх үү? Энэ нийтлэлд бид хэрхэн хурдан цэнэглэдэг талаар тайлбарлаж, таны EV-д ашиглахад аюулгүй эсэхийг тайлбарлах болно.

Юу вэхурдан цэнэглэх?
Хурдан цэнэглэх нь таны EV-д аюулгүй эсэх талаар хариулахын өмнө эхлээд хурдан цэнэглэх гэж юу болохыг тайлбарлах хэрэгтэй. 3-р түвшний эсвэл тогтмол гүйдлийн цэнэглэлт гэж нэрлэгддэг хурдан цэнэглэлт нь таны цахилгаан машиныг хэдэн цагийн дотор цэнэглэх боломжтой хамгийн хурдан цэнэглэх станцуудыг хэлдэг.

4
5

Эрчим хүчний гаралт нь өөр өөр байдагцэнэглэх станцууд, гэхдээ тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэгч нь ердийн AC цэнэглэгчээс 7-50 дахин их хүчийг өгөх боломжтой. Энэхүү өндөр хүч чадал нь EV-ийг хурдан цэнэглэхэд маш сайн боловч их хэмжээний дулааныг бий болгож, батарейг стресст оруулдаг.

Хурдан цэнэглэх нь цахилгаан машины батерейнд үзүүлэх нөлөө

Тэгэхээр, хурдан цэнэглэх нь бодит байдал дээр ямар нөлөө үзүүлдэг вэ?EV зайэрүүл мэнд?

Geotabs-ийн 2020 оны судалгаагаар хоёр жилийн хугацаанд сард 3-аас дээш удаа хурдан цэнэглэх нь батерейны эвдрэлийг хэзээ ч хурдан цэнэглэж байгаагүй жолооч нартай харьцуулахад 0.1 хувиар нэмэгдүүлдэг болохыг тогтоожээ.

Айдахогийн үндэсний лабораторийн (INL) өөр нэг судалгаагаар хоёр хос Nissan Leafs-ийг нэг жилийн хугацаанд өдөрт хоёр удаа цэнэглэж, нэг хос нь зөвхөн тогтмол AC цэнэглэдэг байхад нөгөө нь зөвхөн тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэгчийг ашигласан байна.

Бараг 85,000 км зам туулсаны дараа зөвхөн хурдан цэнэглэгчээр цэнэглэгдсэн хос анхны хүчин чадлынхаа 27 хувийг алдсан бол хувьсах гүйдлээр цэнэглэдэг хос нь анхны багтаамжынхаа 23 хувийг алдсан байна.

Хоёр судалгаанаас харахад тогтмол хурдан цэнэглэх нь батерейны эрүүл мэндийг хувьсах гүйдлээр цэнэглэхээс илүү бууруулдаг боловч нөлөөлөл нь харьцангуй бага хэвээр байгаа ч, ялангуяа бодит амьдралын нөхцөл байдал нь эдгээр хяналттай туршилтуудаас бага шаардагддаг батерейг авч үзвэл.

Тэгэхээр та цахилгаан машинаа хурдан цэнэглэх ёстой юу?

3-р түвшний цэнэглэлт нь зам дээр хурдан цэнэглэхэд тохиромжтой шийдэл боловч бодит байдал дээр та тогтмол АС цэнэглэх нь таны өдөр тутмын хэрэгцээг хангалттай хангаж байгааг олж мэдэх болно.

Үнэн хэрэгтээ хамгийн удаан 2-р түвшний цэнэглэлттэй байсан ч дунд хэмжээний цахилгаан машин 8 цагаас бага хугацаанд бүрэн цэнэглэгдэх тул хурдан цэнэглэх нь ихэнх хүмүүсийн өдөр тутмын туршлага байх магадлал багатай юм.

Тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэгч нь илүү том хэмжээтэй, суурилуулахад үнэтэй бөгөөд ажиллахад илүү өндөр хүчдэл шаарддаг тул тэдгээрийг зөвхөн тодорхой байршилд олж авах боломжтой бөгөөд ашиглахад илүү өртөгтэй байдаг.Хувьсах гүйдлийн нийтийн цэнэглэх станцууд.

Хурдан цэнэглэх технологийн дэвшил
FastNed-ийн Цэнэглэх технологийн хэлтсийн дарга Роланд ван дер Пут манай REVOLUTION Live подкаст нэвтрүүлгүүдийн нэгэнд орчин үеийн ихэнх батерейнууд хурдан цэнэглэгдэх зориулалттай бөгөөд хурдан цэнэглэлтээс үүсэх илүү их ачааллыг зохицуулах хөргөлтийн нэгдсэн системтэй болохыг онцолсон.

Энэ нь зөвхөн хурдан цэнэглэхэд төдийгүй цаг агаарын эрс тэс нөхцөлд чухал ач холбогдолтой, учир нь таны EV-ийн батерей маш хүйтэн эсвэл хэт халуун температурт өртөх болно. Үнэн хэрэгтээ таны EV-ийн батерей нь 25-аас 45 ° C-ийн нарийхан температурт оновчтой ажилладаг. Энэ систем нь таны машиныг бага эсвэл өндөр температурт үргэлжлүүлэн ажиллуулж, цэнэглэх боломжийг олгодог боловч температур нь оновчтой хязгаараас гадуур байвал цэнэглэх хугацааг уртасгаж болно.


Шуудангийн цаг: 2024 оны 6-р сарын 20-ны хооронд