Цахилгаан тээврийн хэрэгсэл нь хөдөлгөөнт байдлын талаарх бидний үзэл бодлыг үндсээр нь өөрчилсөн. Автомашины хэрэглээ нэмэгдэж байгаатай холбогдуулан цэнэглэх оновчтой аргачлалын асуудал гол байр суурь эзэлдэг. Миний riad боломжуудын дунд хэрэгжүүлэх нь аDC хурдан цэнэглэгчДотоодын хүрээн дэх өөрийн сонирхол татахуйц санал болгож, зүйрлэшгүй үр ашигтай санал болгож байна. Гэсэн хэдий ч ийм шийдлийн оршин тогтнох чадварыг сайтар шалгаж үзэх хэрэгтэй. Өнөөдөр бид танд иж бүрэн мэдээллийг өгөх болно.
DC хурдан цэнэглэгч гэж юу вэ?
Тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэгч буюу 3-р түвшний цэнэглэгч нь бидний гэрт байдаг ердийн цэнэглэгчээс хамаагүй хурдан цэнэглэгддэг EV цэнэглэгч юм. Таны гэртээ ашиглаж болох ердийн AC цэнэглэгчээс ялгаатай нь тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэгч нь машины өөрийн цэнэглэгчийг ашигладаггүй, харин DC хүчийг шууд EV батерей руу илгээдэг. Энэ нь та хэдхэн минутын дотор машиндаа маш олон миль нэмж, богино хугацаанд цэнэглэх боломжтой гэсэн үг бөгөөд энэ нь цахилгаан машинтай хүмүүсийн хувьд үнэхээр сайн зүйл юм. Эдгээр цэнэглэгч нь маш хүчтэй, ихэвчлэн 50 кВт-аас 350 кВт-ын хооронд, илүү өндөр хүчдэлд ажилладаг тул олон нийтийн цэнэглэх цэгүүд эсвэл бизнесийн хэрэгцээнд ашиглах боломжтой байдаг.
Гэсэн хэдий ч ийм хүчирхэг цэнэглэгчийг гэрийн нөхцөлд нэгтгэх нь техникийн боломжоос эхлээд санхүүгийн үр дагавар хүртэл хэд хэдэн сорилт, анхаарал хандуулдаг. EV эзэмшигчид эдгээр хүчин зүйлсийг анхааралтай авч үзэх нь чухал юмDC хурдан цэнэглэх станцгэрийн хэрэглээнд зориулагдсан.
Яагаад тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэлт нь гэрийн хэрэглээнд тохиромжгүй байдаг вэ?
1: Техникийн саад бэрхшээл ба хязгаарлалт
Гэртээ хурдан цэнэглэх сэтгэл татам нь маргаангүй боловч практик техникийн бэрхшээлүүд байдаг. Нэгдүгээрт, ихэнх орон сууцны хороололд холбогдсон цахилгаан сүлжээ нь тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэлтийн өндөр эрчим хүчний хэрэгцээг дэмжихгүй байж магадгүй юм. Тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэх станцууд нь ихэвчлэн 50 кВт-аас 350 кВт хүртэлх цахилгаан гаралт шаарддаг. Үүнийг хэтийн төлөвтэй болгохын тулд Хойд Америк дахь ердийн гэрийн худалдааны цэг. ойролцоогоор 1.8 кВт-ыг өгдөг. Үндсэндээ, гэртээ хурдан гүйдлийн хурдан цэнэглэгч суурилуулах нь бүхэл бүтэн гудамжны зул сарын гацуур гэрлийг тэжээх нэг цахилгаан залгуурыг хүлээж байгаатай адил юм - одоо байгаа дэд бүтэц нь ийм ачааллыг даван туулахаар тоноглогдоогүй байна.
Асуудал нь зөвхөн өрхийн цахилгаан шугам сүлжээний хүчин чадлаас давж гардаг. Орон сууцны хорооллыг эрчим хүчээр хангадаг орон нутгийн цахилгаан сүлжээ нь цахилгаан эрчим хүчний өндөр эрэлтийг хангах чадваргүй байж магадгүй юм.DC хурдан цэнэглэгчшаарддаг. Энэхүү технологид нийцүүлэн байшинг шинэчлэх нь хүнд даацын утас, магадгүй шинэ трансформатор зэрэг байшингийн цахилгааны системд томоохон өөрчлөлт хийхээс гадна орон нутгийн сүлжээний дэд бүтцийг шинэчлэх шаардлагатай байж магадгүй юм.
2: Аюулгүй байдал ба дэд бүтцийн сорилтууд
Эдгээр цэнэглэгч нь зүгээр нэг залгаад тоглуулах төхөөрөмж биш юм. Гэрийн цахилгааны стандарт систем нь ойролцоогоор 10 кВт-аас 20 кВт-ын оргил ачааллыг даах зориулалттай. Манай гэрийн судсаар ийм өндөр хурдтай шууд гүйдлийн бүжиглэх нь хэт халалт, галын аюул гэх мэт аюулгүй байдлын талаар шивнэх болно. Дэд бүтэц нь зөвхөн манай ханан дотор төдийгүй манай нийгэмлэгийн эрчим хүчийг бүрдүүлдэг сүлжээ хүртэл үргэлжилдэг бөгөөд ийм өндөр гүйдлийн хүчийг гацахгүйгээр даван туулахад хангалттай бат бөх байх ёстой.
Цаашилбал, нийтийн цэнэглэх станцуудын дагаж мөрддөг аюулгүй байдлын өргөн хүрээтэй протоколууд, байнгын засвар үйлчилгээний хуваарь нь гэрийн нөхцөлд давтагдахад хэцүү байдаг. Жишээлбэл, олон нийтDC хурдан цэнэглэх станццэнэглэх явцад үүссэн дулааныг зохицуулах, хэт халалтаас урьдчилан сэргийлэх дэвшилтэт хөргөлтийн системээр тоноглогдсон. Дэд бүтцийн шинэчлэлтийн зэрэгцээ аюулгүй байдлын ижил төстэй арга хэмжээг багтаасан байшинг шинэчлэх нь маш их үнэтэй байж болно.
3: Суурилуулалтын өндөр зардал
Гэртээ тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэгчийг суулгахад тулгарч буй хамгийн том бэрхшээлүүдийн нэг бол цэнэглэгч худалдаж авахаас хамаагүй өндөр өртөг юм. Зардлыг задлаад үзье: 50 кВт-ын тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэгч суурилуулах нь шаардлагатай цахилгаан шинэчлэлтийг тооцоход 20,000 доллараас давж болно. Эдгээр шинэчлэлтүүд нь шинэ, хүнд даацын хэлхээний таслуур, нэмэгдсэн цахилгаан ачааллыг даах чадвартай бат бөх утас, магадгүй танай гэрт киловаттаар хэмжигддэг энэ түвшний хүчийг сүлжээнээс хүлээн авч, удирдах боломжтой шинэ трансформаторыг суурилуулах зэрэг багтаж болно. .
Түүгээр ч зогсохгүй мэргэжлийн суурилуулалт нь нарийн төвөгтэй байдал, аюулгүй байдлын стандарт шаардлагын улмаас тохиролцох боломжгүй бөгөөд энэ нь нийт зардлыг нэмэгдүүлдэг. 2-р түвшний цэнэглэгч суурилуулах дундаж зардал буюу бага зэргийн цахилгаан шинэчлэлтүүдийг оруулаад ойролцоогоор 2000-5000 ам.доллартай харьцуулахад тогтмол гүйдлийн хурдацтай цэнэглэх санхүүгийн хөрөнгө оруулалт нь түүний санал болгож буй тав тухыг хангах үүднээс харьцангуй өндөр юм шиг санагддаг. Эдгээрийг харгалзан үзвэл угсралтын зардал өндөр байнаDC хурдан цэнэглэгч овоолгоихэнх цахилгаан машин эзэмшигчдийн хувьд гэрийн хэрэглээнд тохиромжгүй сонголт.
Гэртээ тогтмол гүйдлийн хурдаар цэнэглэхээс гадна практик сонголтууд
Гэртээ тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэгчийг тохируулах нь өндөр эрчим хүчний хэрэгцээ болон байшингийн дэд бүтцэд шаардлагатай томоохон өөрчлөлтүүдээс шалтгаалан үнэхээр практик биш гэдгийг харгалзан цэнэглэхэд тохиромжтой, үр ашигтай хэвээр байгаа бусад ажиллах боломжтой хувилбаруудыг судлах нь маш чухал юм.
1: 1-р түвшний цэнэглэгч
Цэнэглэх хялбар шийдлийг эрэлхийлж буй хүмүүсийн хувьд стандарт түвшний цэнэглэгч гэгддэг 1-р түвшний цэнэглэгч нь хосгүй хэвээр байна. Энэ нь хаа сайгүй байдаг 120 вольтын хувьсах гүйдлийн залгуурыг ашигладаг бөгөөд ихэнх байшинд аль хэдийн байдаг бөгөөд ингэснээр цахилгааныг их хэмжээгээр шинэчлэх шаардлагагүй болно. Хэдийгээр энэ нь нэг цагт ойролцоогоор 2-5 миль цэнэглэдэг боловч энэ хурд нь өдөр тутмын зорчигчдын шөнийн цагаар цэнэглэх горимыг төгс нөхдөг. Хамгийн чухал нь энэ арга нь дулааны ачааллыг бууруулах замаар батерейны ашиглалтын хугацааг уртасгаж, илүү хэмнэлттэй цэнэглэх процессыг дэмждэг. J1772 эсвэл Tesla холбогчтой хамт ирдэг 1-р түвшний цэнэглэгч нь байнгын жолоодлогын дадал зуршилтай, шөнийн цагаар цэнэглэхэд тохиромжтой EV жолооч нарт зориулсан зардал багатай, үр дүнтэй сонголт юм.
2: 2-р түвшний цэнэглэгч
Тохиромжтой байдал, хурдны хоорондох гүүр болж, 2-р түвшний цэнэглэгч нь орон сууцны цахилгаан машиныг цэнэглэхэд тохиромжтой сонголт юм. Энэхүү шийдэл нь том гэр ахуйн цахилгаан хэрэгсэлд шаардагдахтай адил 240 вольтын залгуурт (хатаагч залгуур) хандах шаардлагатай бөгөөд заримдаа таны гэрийн цахилгааны системийг бага зэрэг шинэчлэх шаардлагатай болдог. Гэсэн хэдий ч энэхүү шинэчлэлт нь тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэх тохиргоонд шаардлагатай өөрчлөлтүүдээс хамаагүй бага эрчимтэй юм. 2-р түвшний цэнэглэлт нь цэнэглэх процессыг ихээхэн хурдасгаж, цагт ойролцоогоор 12-80 миль хурдлах боломжийг олгодог. Энэхүү чадвар нь дундаж EV-ийг хэдхэн цагийн дотор дуусч, бүрэн цэнэглэх боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь өдөр тутмын хэрэглээ өндөртэй, эсвэл нэг шөнийн дотор цэнэглэх оновчтой шийдлийг хайж буй EV эзэмшигчдэд оновчтой шийдэл болж өгдөг. Нэмж дурдахад, байгальд ээлтэй технологи суурилуулах засгийн газар эсвэл орон нутгийн урамшуулал байгаа нь 2-р түвшний цэнэглэгчийг залгуур эсвэл кабелийн аль алинд нь ашиглах боломжтой бөгөөд эдийн засгийн хувьд ашигтай хувилбар болгож чадна.
3: Нийтийн тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэх станцууд
Олон нийтийн тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэх станцууд нь гэртээ ийм систем суулгахгүйгээр тогтмол гүйдлийн гүйдлийн цэнэглэх ая тухыг эрэлхийлдэг хүмүүст гайхалтай шийдлийг санал болгодог. Эдгээр станцууд нь 20-40 минутын гайхалтай богино хугацаанд EV-ийн зайны багтаамжийг 20%-аас 80% хүртэл нэмэгдүүлэх чадвартай, хурдан цэнэглэлтийг хөнгөвчлөхийн тулд маш сайн зохион бүтээгдсэн. Жижиглэн худалдааны цогцолборууд, аялал жуулчлалын томоохон замууд, хурдны замын үйлчилгээний газрууд гэх мэт хүртээмжийг дээд зэргээр нэмэгдүүлэх орон нутагт бодолтойгоор байрлуулсан нь өргөн хүрээний аялалын үеэр гарах хөдөлгөөнд саад учруулахыг эрс багасгадаг. Хэдийгээр эдгээр нь гэрийн цэнэглэх шийдлүүдийн үндсэн үүргийг орлож чадахгүй ч гэсэнцэнэглэх станцуудцахилгаан тээврийн хэрэгслийг цэнэглэх стратегийн архитектурт зайлшгүй шаардлагатай. Эдгээр нь урт хугацааны аялалд хурдан цэнэглэх чадварыг найдвартай баталгаажуулж, батарейны тэсвэр тэвчээртэй холбоотой санаа зовнилыг үр дүнтэй арилгаж, EV-ийн өмчлөлийн ашиг тусыг нэмэгдүүлэх, ялангуяа урт удаан аялалд явдаг эсвэл батарейгаа яаралтай цэнэглэх шаардлагатай байгаа хүмүүст зориулсан ачаалал ихтэй хуваарь.
Эдгээр цэнэглэгч нь гэрийн цэнэглэгчийг яагаад хамгийн сайн сонголт болох талаар тоймлон харуулах хүснэгт энд байна.
| Цэнэглэх сонголт | Практик шалтгаанууд нь гэрт тогтмол гүйдлийн хурдаар цэнэглэх хувилбар юм |
| 1-р түвшний цэнэглэгч | Зөвхөн ердийн гэр ахуйн залгуур шаардлагатай, цахилгааны нарийн төвөгтэй өөрчлөлт шаардлагагүй. Удаан, тогтвортой цэнэглэлтийг санал болгодог (цагт 2-5 миль хурдтай) шөнийн турш хэрэглэхэд тохиромжтой. Хурдан цэнэглэх стрессээс зайлсхийснээр батерейны ашиглалтын хугацааг уртасгах боломжтой. |
| 2-р түвшний цэнэглэгч | Цахилгааны хамгийн бага шинэчлэлт (240 В-ын залгуур) бүхий илүү хурдан цэнэглэх сонголтыг санал болгодог (цагт 12-80 миль). Өдөр тутмын миль өндөртэй жолооч нарт тохиромжтой бөгөөд нэг шөнийн дотор батерейг бүрэн цэнэглэх боломжтой. Гэрийн хэрэглээнд зориулсан хурд болон практик өөрчлөлтийг тэнцвэржүүлдэг. |
| Олон нийтийн DC хурдан цэнэглэх станцууд | Явж явахдаа хурдан цэнэглэлтээр хангадаг (20-40 минутын дотор 20%-80%). Стратегийн хувьд урт хугацааны аяллын үеэр хялбар нэвтрэх боломжтой. Гэрийн цэнэглэлтийг нөхдөг, ялангуяа өдрийн цагаар цэнэглэх боломжгүй хүмүүст зориулсан. |
Гэртээ тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэгч авах нь хурдан цэнэглэгддэг тул маш сайн сонсогдож байна. Гэхдээ та аюулгүй байдал, ямар үнэтэй, үүнийг тохируулахад юу хэрэгтэй гэх мэт олон зүйлийг бодох хэрэгтэй. Олон хүмүүсийн хувьд 2-р түвшний цэнэглэгчийг гэртээ ашиглах нь илүү ухаалаг бөгөөд боломжийн үнэтэй байдаг бөгөөд гадуур нь тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэгчээр ажилладаг.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 8-р сарын 19-ний хооронд